Desain koper anyar set 3pcs ABS koper koper perjalanan koper set
Kualitas kasus trolley utamana ditilik tina tilu aspék, nyaéta trolley, kabayang, bahan lawon, jsb Ku alatan éta, salaku bagian penting tina hal trolley, pilihan tina hal trolley pohara penting, jadi naon ciri tina trolley tina bagasi?
Naon ciri tina kotak trolley?
1. Bahan tina rod dasi umumna bisa dibagi kana sadaya-beusi dasi-rod, sadaya-aluminium dasi-rod, jeung luar-beusi jero-aluminium dasi-rod.Éta langkung seueur dianggo dina kantong sedeng sareng luhur.
2. Numutkeun bentuk rod dasi, éta bisa dibagi kana tube pasagi, tube oval, tube buleud, tube D ngawangun, tube kendang ngawangun, tube belang, tube dalapan ngawangun, tube tangga ngawangun, mouth- tabung ngawangun, tabung ngawangun kipas, jsb;
3. Ti posisi rod dasi, aya diwangun-di rod dasi jeung rod dasi éksternal. The diwangun-di rod tarikan nyaéta rod tarik jero kotak, lolobana nu aya di pasar, nyaeta, luar tina kotak téh datar, jeung sigana yén dua rod anu stretched tina kotak.Lamun anjeun muka kotak, anjeun tiasa ningali atawa noel eta ngaliwatan lapisan lawon.Jenis ku dua kutub nempel.
4. Numutkeun panjangna, batang tarik tiasa dibagi kana 2 bagian, 3 bagian, 4 bagian, sareng 5 bagian.Ieu gumantung kana ukuran bagasi.Kotak kosan 16 inci umumna 4 sareng 5 bagian, sareng kotak 28 inci umumna 2 bagian.
Seueur palanggan anu datang pikeun ngagaleuh kotak troli gaduh seueur salah paham ngeunaan oyag troli.Abdi henteu terang naha oyagna saé atanapi henteu.Hayu atuh ngabejaan Anjeun naha trolley tina hal trolley oyag:
Oyag tina rod dasi téh ilmiah.Batang dasi diwangun ku sababaraha bagian sareng ngagaduhan fungsi teleskopik.Dina raraga pikeun mastikeun pamakéan lemes tina rod dasi dina fenomena ékspansi termal jeung kontraksi tiis, kudu aya gap tangtu antara unggal rod dasi.Batang dasi anu henteu ngagoncangkeun ngagaduhan bahaya anu disumputkeun sareng jurang leutik., Gaya gesekan rélatif ngaronjat, rod tarikan shrinks inflexibly, éta gampang pikeun neangan nyangkut, sarta hirup jasa kapangaruhan!
Lamun koper nu nabrak salila transportasi, rod dasi nahan celah nu tangtu pikeun nyangga gaya dampak, ku kituna sakabéh gaya dampak moal dampak dina rod dasi, pondok umur jasa tina rod dasi!Tapi ulah oyag teuing.
Kumaha overhaul kabayang universal
1.Detect darajat maké katempo tina tapak tatu ban.The "titik datar" dina tapak ban bisa nunjukkeun akumulasi zat asing, kayaning kawat jeung lebu lianna nu bisa mungkus sabudeureun roda, nyabut bolts na kacangan dina roda, sarta ngabersihan lebu.Pariksa naha bearing kabayang ruksak.Lamun bagian henteu ruksak, anjeun tiasa reassemble tur nuluykeun pamakéan.Lamun mindeng sapatemon fenomena yén kabayang téh entangled ku sagala rupa, eta disarankeun pikeun masang panutup anti pungkal ulah eta.
2.The caster leupas atawa kabayang nyangkut ogé bisa ngabalukarkeun "smoothing titik".pangropéa ditangtoskeun jeung inspeksi, utamana mariksa tightness tina bolts jeung jumlah minyak lubricating, jeung ngaganti casters ruksak bisa ningkatkeun kinerja rolling jeung rotasi fléksibel pakakas.
3. Parah ruksak atawa leupas ban karét bisa ngakibatkeun rolling teu stabilna, leakage hawa, beban abnormal, jeung karuksakan kana pelat handap, jsb ngagantian timely tina ban ruksak jeung bantalan bisa ngurangan biaya downtime alatan karuksakan caster.
4. Saatos mariksa jeung repairing kabayang, nangtukeun naha bolts na kacangan tightened.Paké washers konci atawa kacang konci dina sagala bolts saloba mungkin.Lamun bolts geus leupas, tighten aranjeunna geuwat.Lamun kabayang dipasang dina bracket leupas, kabayang bakal ruksak atawa teu bisa ngahurungkeun.
