Custom bagasi ABS Travel Trolley Kantong Hardshell Koper Rolling Mawa Dina bagasi

Anu mimiti, abdi hoyong ngobrol ngeunaan ukuran koper!Ukuran mangrupa rarasaan paling intuitif tina hal trolley, sarta éta titik mimiti beuli.Lamun meuli kotak trolley, 20 "jeung 24" mindeng némpelkeun otak.Kahiji, hayu atuh ngenalkeun rusiah seleksi balik ukuran tina hal trolley.

Kasus trolley 20 inci, Kasus Trolley 22 inci

Desain ukuran anu paling umum tina kasus trolley 20 inci nyaéta 34 cm * 50 cm * 20 cm, anu tiasa langsung dibawa ka kabin.Cocog pikeun hiji jalma ngarambat 1-3 dinten.

Ukuran umum tina hal trolley 22 inci nyaeta 36 cm * 52 cm * 26 cm, sarta eta teu diwenangkeun pikeun naek kapal.

20 nepi ka 22 inci kasampak leutik.Mun anjeun teu mawa loba bagasi unggal waktos Anjeun ngarambat, jeung anjeun mawa sababaraha kaperluan sapopoé basajan, ieu ukuran tina hal trolley sampurna pikeun anjeun, nu basajan, fashionable, ekonomis tur praktis.

24 inci Trolley Case

Desain ukuran paling umum tina kasus trolley 24 inci nyaéta 38 cm * 60 cm * 28 cm.Teu tiasa naek kapal sareng cocog pikeun jalma anu ngarambat salami 3-7 dinten.

Ayeuna mangrupikeun kasus trolley anu umum pisan.Volumena sedeng, sareng seueur barang anu tiasa dicekel.Upami anjeun mahasiswa atanapi kuli kerah bodas, kasus trolley ieu dasarna tiasa nyumponan kabutuhan perjalanan anjeun.

28 inci Trolley Case

Desain ukuran paling umum tina kasus trolley 28 inci nyaéta 48 cm * 70 cm * 30 cm.Ieu geus kawilang badag dina lineup kasus trolley.Anjeun teu tiasa naek pesawat.Éta cocog pikeun jalma anu ngarambat langkung ti 7 dinten.Éta cocog pikeun tanaga bisnis atanapi mahasiswa.The 28 inci kapasitas badag bisa nempatkeun handap cukup hirup jeung gawe suplai, nu bisa dipaké salaku gudang leutik mobile.Perlu disebatkeun yén kasus trolley kalayan jumlah tilu sisi kirang ti 158CM mangrupikeun kasus konsinyasi standar internasional.Upami anjeun badé angkat ka luar negeri, cobian ngontrolana di handap 28 inci.

Bab Bahan

Sanggeus nyieun jelas sabaraha badag kasus trolley urang kudu, urang salajengna bakal kasampak di bahan tina hal trolley.Bahan langsung nangtukeun applicability na, sarta lolobana kasus trolley jelas bakal nunjukkeun bahan utama maranéhanana nalika aranjeunna dijual.Upami anjeun tiasa ngartos sipat anu béda tina bahan anu béda-béda, éta ogé bakal kéngingkeun genah mésér.Numutkeun bahan, kasus trolley biasana dibagi kana hardcases jeung softcases.Kalolobaan kotak teuas boga ciri résistansi suhu luhur, résistansi ngagem, résistansi dampak, tahan cai sareng résistansi komprési.Bahan cangkang teuas bisa ngajaga eusi tina Tonjolan sarta dampak.disadvantage nyaeta kapasitas internal relatif tetep;kotak lemes bisa mawa pamaké spasi pamakéan fléksibel, sarta lolobana ti maranéhanana anu hampang beurat tur kuat dina kateguhan.

bahan ABS

Bahan utama kotak teuas dijieunna tina, sarta lolobana buleud rod tarikan dijieun ku eta kabentuk ku vakum termal.Kasus trolley gaduh interior anu hipu sareng permukaan cangkang kasus seueur robih, anu langkung tahan dampak tibatan kotak lemes, tapi beuratna kawilang beurat kusabab ayana pigura kotak.Sanajan kitu, padet eta bisa ngajaga baju tina wrinkle jeung ngaruksak barang rapuh.Nalika nganggo, cobian eusian, pencét teras tutup.ABS dasarna mangrupa bahan pisan awét.

Rincian

Awak kotak

Naha éta hard case atanapi soft case, kasus trolley case kedah rapih pisan.Mimiti, pariksa naha sudut kotakna simetris sareng naha permukaan kotakna datar.Anjeun tiasa nempatkeun kotakna tegak atanapi tibalik dina taneuh sareng pariksa naha kotakna aya dina opat suku.Dina waktos anu sami, pariksa naha aya goresan sareng retakan dina permukaan kotak.Upami éta kotak lemes, langkung perhatosan kana jahitan lawon tékstil.A workmanship alus moal ngalaan sanajan thread a.Bahan dina beungeut kotak kudu ogé disegel, rainproof na waterproof, sarta ukuran partikel tina bahan permukaan kudu leuwih badag, ku kituna beungeut leuwih gampang mun teu ngagem.Tangtosna, ayeuna aya seueur bahan permukaan anu mulus, anu ogé langkung tahan ngagem saatos perawatan khusus.Sanajan kitu, sakali goresan ditinggalkeun, beungeut lemes leuwih atra ti beungeut kasar.

batang tarik

Batang tarik tina hal trolley umumna diwangun-di ayeuna, jadi stabilitas struktural bakal kuat.Batang tarik éksternal bakal teu pikaresepeun nalika ngamuat, sareng éta gampang pisan ruksak.Dasarna parantos dileungitkeun ku arus utama jaman.Upami mungkin, urang ogé kedah muka lapisan jero pikeun niténan warna tabung jero.Lamun hideung, bisa jadi tabung beusi.Pilihan urang condong jadi baja.Ngan ku rod dasi sapertos urang tiasa nahan sagala jinis tekanan sareng nahan sagala jinis pamandangan.Nalika nguji rod tarik, pastikeun pikeun nguji tombol konci sababaraha kali.Saatos mencét éta, éta kedah tiasa dilegakeun sareng dikontrak sacara bébas, kalayan rarasaan anu mulus sareng teu aya halangan.Saatos rod tarik diperpanjang, anjeun kedah nguji stabilitas.Seueur wangunan bandara sareng stasiun karéta api pinuh ku tangga sareng léngkah, sareng aya syarat anu luhur pikeun kasaimbangan operasi batang tarik kaluhur sareng kahandap, anu kedah ditilik sacara saksama.Sareng henteu aya gunana pikeun sawawa nangtung dina batang tarik kulawarga urang!

kabayang

Kabayang teh bagian paling dikonsumsi dina hal trolley, sarta kualitas kudu alus teuing.Lamun anjeun evaluate, anjeun kudu narik leuwih.Sora kabayang alus bakal pisan leutik, nu leutik nu hadé.Salian sora, diaméter kabayang ogé krusial.Mun trolley anjeun boga kabayang diaméterna badag, eta pasti bakal nyalametkeun anjeun loba usaha , jeung kabayang diaméterna badag kudu nangtung dina uji waktu maké jeung cimata.Eta sia mentioning yén roda kotak trolley kiwari mindeng boga roda arah kalawan roda dua atawa roda universal kalawan roda opat.